I italijanska kompanija Ares je među nekolicinom kompanija koje, zbog popriličnog interesa kupaca, ne odustaju od prethodne generacije legendarnog Land Roverovog terenca, a umjesto klasičnog tuninga Italijani su odlučili da "svoj“ Defender naprave iznova.
Poznati po izvanrednim restomod kreacijama, u Aresu su dizajn karoserije starog/novog Defendera, koja je postavljena na kutijastoj šasiji, završili u Centro Stile studiju u Modeni, a shodno modernim vremenima nije se štedjelo na upotrebi karbona i najmodernijih "igrački“ za Defender Hardtop čija je kabina obložena najkvalitetnijom ručno prošivenom kožom.
Automobil pokreće novi 5,3-litarski benzinski V8 motor koji proizvodi 360 konjskih snaga i 520 Nm najvećeg obrtnog momenta za čiju je distribuciju na obje osovine zadužen automatski 6-stepeni mjenjač, a sa spomenutom snagom stigle su i znatno kapacitetnije kočnice iza kojih se krije adaptivni ovjes.
Uz dodatnih 35 milimetara između tla i podnice u odnosu na standardni Defender, Aresovu kreaciju krase i posebne 18-inčne aluminijske felge ispod proširenih blatobrana na kojima su "off road“ gume iz ponude kompanije Cooper.
Za Aresov Defender V8 Hardtop koji je savršeno prilagođen modernim vremenima treba izdvojiti 235.000 eura.