Prije nešto manje od godinu dana Brabus je izvukao gotovo 800 KS iz modela E63 S, a sada se kompanija iz Bottropa vratila s još snažnijim modelom. Ovog puta je Brabus otišao korak dalje te je zapreminu V8 motora povećao sa 4,0 na 4,5-litara. Ugrađeni su veći klipovi, nova radilica i osam klipnjjača kako bi se produžio hod na 100 mm. Osim toga, ugrađen je par Brabusovih trubopunjača s maksimalnim pritiskom od 1,4 bara. Snažni V8 sada "diše" kroz novi izduvni sistem u potpunosti napravljen od nehrđajućeg čelika, dok je modifikacijama poboljšan i usis zraka.
Rezultat Brabusove "magije" je fantastičan tako da sada 4,5-litarski twin-turbo V8 motor razvija 888 KS i 1.250 Nm obrtnog momenta koji je elektronski ograničen na 1.050 Nm zbog zaštite pogona. Super sedan iz Affalterbacha sada od 0 do 100 km/h ubrzava za 2,9 sekundi, do 200 stiže za 9,7, a do 300 za 23,9 sekundi. Maksimalna brzina iznosi 330 km/h i također je ograničena kako bi se zaštitile gume.
Brabus 900 je dobio 21-inčni set felgi sa Continental gumama dimenzija 265/30 ZR21 naprijed i 305/25 ZR22 nazad.
U poređenju sa standardnim automobilom, Brabus je spustio AMG za 20 mm kako bi upravljanje bilo oštrije. Karoserija je lakirana u crnu boju, a opcija u unutrašnjosti ima mnogo.
Usik kupio lažni Rolex uoči revanša s Furyjem od kojeg je zaradio 86 miliona dolara
