Model je nazvan 600 Masterpiece i zaista opravdava epitet remek-djela. Baziran je na modelu S580 4Matic koji pokreće V8 motor. Zanimljivo, pokrov motora sadrži logotip kompanije između dvije velike V12 oznake koje su rezervisane za flagship S680 model.
Luksuzni sedan je dobio suptilni body kit sačinjen od komponenti napravljenih od karbonskih vlakana sa sjajnom ili mat završnom obradom, a koje se slažu sa tamnim hromiranim elementima. Iz Brabusa kažu da body kit nema samo vizuelni efekt, nego da ima funkcionalnu ulogu. Prednji lip spojler je usavršen u zračnom tunelu s ciljem smanjenja podizanja prednje osovine i boljeg protoka zraka do prednjih kočnica i hladnjaka.
Nazad je karbonski difuzor s velikim izrezima namijenjenim završecima cijevi sportskog izduvnog sistema. Na automobilu su dobro poznate Brabusove 22-inčne Monoblock felge s tamnim hromiranim izgledom, a na njima su gume Pirelli P Zero gome dimenzija 265/35 ZR22 naprijed i 305/30 ZR22 nazad. Inžinjeri iz Bottropa su također spustili automobil za 20 mm nakon što su poradili na zračnom ovjesu.
Model 600 Masterpiece pokree V8 twin-turbo motor koji razvija 591 KS i 800 Nm obrtnog momenta. Poboljšanja Maybach S-Klasa sada od 0 do 100 km/h ubrzava za samo 4,5 sekundi i dostiže elektronski ograničenu maksimalnu brzinu od 250 km/h.
Posebnu pažnju privlači kožom kompletno presvučena unutrašnjost tirkizne boje uključujući strop i patosnice, a krase je i karbonski detalji.
Unutrašnjost možda nije po svačijem ukusu, ali je u modificiranju Maybach S-Klase samo nebo granica jer Brabus pravi ovakve automobile po preciznim specifikacijama kupca.
Briljantna partija Džanana Muse, zablistao je i donio 13. pobjedu Realu u sezoni
