Eksperti u Manhartu su BMW X6 M pretvorili u "životinju" sa 720 KS, dok su snagu Range Rovera povećali na 650 KS. No, novi projekt je posebno impresivan a radi se o BMW-u X5 M Competition.
SUV i dalje pokreće 4,4-litarski twin-turbo V8 motor uparen sa automatskim mjenjačem, ali je snaga povećana na 750 KS i 890 Nm obrtnog momenta.
Tajna Manhartove "magije" je nova MHtronik ECU mapa, izduvni sistem od nehrđajućeg čelika s ventilima, a u ponudi je i downpipe koji nije ugrađen na primjerak prikazan na fotografijama. Razlog je činjenica da u Njemačkoj ova komponenta nije po propisima zbog strožijih pravila o emisiji.
Poznati tuner je pored navedenog pripremio i H&R opruge te 23-inčne Hamann Anniversary Evo felge.
SUV na fotografijama nosi oznaku MHX5 700, a dolazi i sa nekim specijalnim estetskim detaljima. Na listi je novi karbonski poklopac motora, karbonski prednji spliter, pragovi i difuzor. U sklopu difuzora je i centralno pozicionirano svjetlo za maglu sličnu onom koje koriste bolidi Formule 1.
Unutrašnjost je uglavnom fabrička, ali je prisutno više karboskih detalja. Moguće je dobiti karbonski upravljač te lopatice za promjenu stepena prijenosa od istog materijala.
