Range Rover Sport P530 koristi BMW-ov 4,4-litarski twin-turbo V8 motor koji razvija 523 KS i 750 Nm obrtnog momenta, no Manhart je snagu povećao na 644 KS i 900 Nm. Tuner je dodao svoj MHtronik powerbox, a može ugraditi i izduvni sistem s daljinskim upravljanjem ventila, no ova modifikacija nema TÜV certifikat tako da nije legalna u Njemačkoj.
Tuner nije objavio podatke o ubrzanju, no standardni model ubrzava od 0 do 100 km/h uz korištenje Dynamic Launch sistema za 4,5 sekundi.
Također, Manhart je spustio SUV za 30 milimetara te je pripremio set 24-inčnih felgi koje su široke 10 inča.
Karoserija nije modifikovana osim dodavanja zlatnih detalja, tu su linije na haubi, profilu i repu, a ispod haube je poklopac motora prošao sličan tretman.
Najnovija generacija modela Range Rover Sport debitovala je kao model za 2023. godinu, bazirana je na Land Roverovoj MLA-Flex platformi, koju također koristi i aktuelni Rang Rover. Osim 4,4-litarskog twin-turbo V8 motora nude se dvije verzije blagog hibrida, 3,0-litarski turbopunjeni redni šestak koji razvija 355 KS u modelu P360 SE, odnosno 395 KS u modelu P400 SE Dynamic. Model P440e je plug-in hibrid sa turbopunjenjim 3,0-litarskim rednim šestakom koji isporučuje 434 KS i ima električni domet do 77 kilometara.
Najnoviji Range Rover Sport posjeduje 13,7-inčni ekran za vozača i 13,1-inčni infotainment ekran. Ozvučenje čini do 29 zvučnika, a omogućene su over-the-air nadogradnje za slanje novih kodova za 63 elektronskih modula.
Land Rover će 31. maja predstaviti Range Rover Sport SV.
Nataša Bekvalac nakon smrti Miodraga Kostića podijelila pjesmu koju mu je posvetila: Njena velika ljubav
