Spofec je dio Novitec Grupe i specijaliziran je za Rolls-Royce, a prethodno je modificirao modele Wraith i Cullinan. Ovog puta je pažnju posvetio modelu Ghost i poklonio mu novi izgled.
Karbonska vlaka su temelj novog aerodinamičnog paketa koji uključuje novu prednju masku s opcionim LED pozicijama, novi prednji branik s ventilacijskim otvorima iza lukova točkova, nove pragove, novi lip spojler te stražnji branik.
Kao i obično, preobražaj nije kompletan bez spuštanja automobila i novih felgi. Ghost je stoga dobio 22-inčne kovane Vossen felge Spofec SP2, a CAN-Tronic modul ovjesa je specijalno kalibriran.
Spofec u unutrašnjosti nudi mnoštvo "ekskluzivnih poboljšanja" prema individualnim željama svakog vlasnika. Dodavanjem plug-and-play N-Tronic modula ECU jedinici, snaga 6,75-litarskog twin-turbo V12 motora je povećana sa 563 na 676 KS, a obrtni moment sa 849 na 957 Nm.
Ghost sada ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 4,5 sekundi, ali je maksimalna brzina i dalje ograničena na 250 km/h.
Juventus ogorčen potezom nizozemskog selektora u Zenici, mobilizirali su privatni let
