Riječ je o prototipu LP 500 koji je debitovao u martu 1971. godine na Sajmu automobila u Ženevi, a samo tri dana kasnije je uništen u crash testu.
Međutim, kako bi proslavio 50. godišnjivu legendarnog superautomobila, tim iz Santa'Agata Bolognesea ne samo da je proizveo modernu verziju LPI 800-4 baziranu na modelu Aventador, nego je oživio i prvi prototip Countacha.
Lamborghinijeva radionica za restauracije je uložila više od 25.000 sati kako bi rekreirala prototip i ispunnila želju "važnom kolekcionaru". Misteriozni kupac je kontaktirao Lamborghini krajem 2017. godine te je pitao da li je moguće "oživjeti" prvi prototip, a kako bi se to ostvarilo, tim eksperata je koristio originalne rezervne dijelove u kombinaciji s korištenim komponentama, ali su se neke morale proizvesti.
Automobil je dobio replike Cinturato CN12 guma koje je imao prototip izložen u Ženevi prije pola stoljeća, a to je omogućeno zahvaljujući arhivi italijanskog proizvođača guma te fotografijama i materijalima o automobilu iz 1971. godine. Radi se o gumama dimenzrija 245/60R14 naprijed i 265/60R14 nazad te pripadaju seriji Pirelli Collezione namijenjenoj klasičnim automobilima proizvedenim između 1930. i 2000. godine. Gume su nove te su u njihovoj proizvodnji korištene moderna struktura i smjesa, no imaju isti uzorak koji se koristio sedamdesetih.
Što se tiče boje, utvrđena je ista nijansa korištena 1971. godine, a to je Giallo Fly Speciale.
Kako bi karoserija odgovarala originalnoj, bilo je potrebno 3D skeniranje prototipa LP 400 (broj šasije 001), a za finalizaciju nepogrešivih linija Coutacha je utrošeno 2.000 sati rada. LP 400 je oznaka korištena za originalni produkcijski Countach koji se pojavio 1974. godine.
Iz Lamborghinija nisu otkrili cijenu automobila, ali je kupac definitivno izdvojio više u odnosu na moderni Countach koji košta 2,64 miliona dolara.
