Volvo Trucks započinje serijsku proizvodnju električnih verzija svojih kamiona za teške terete, koji su najvažnija proizvodna linija ove kompanije: Volvo FM, Volvo FH i Volvo FMX. Ovo su kamioni koji mogu da rade sa ukupnom masom od 44 tone (bruto kombinovana masa), a tri navedena modela obuhvataju oko dvije trećine prodaje ove kompanije.
Uz ove najnovije dopune, Volvo Trucks ima šest modela električnih kamiona u serijskoj proizvodnji na globalnom nivou – što predstavlja najširi asortiman električnih kamiona u cijeloj kamionskoj industriji.
“Ovo je prekretnica i dokaz da smo lideri u transformacije cijele industrije teških komercijalnih vozila. Prošlo je manje od dvije godine otkako smo prvi put predstavili svoje električne kamione za teške terete. Sada ćemo povećati obim proizvodnje i isporučiti ove sjajne kamione klijentima širom Evrope”, kaže Roger Alm, predsjednik kompanije Volvo Trucks.
Serijska proizvodnja najtežih električnih Volvo kamiona počeće u fabrici Tuve, u Geteborgu, u Švedskoj, a naredne godine će uslijediti proizvodnja u fabrici u Gentu, u Belgiji. Električne kamione Volvo proizvodi na istoj liniji kao i svoje konvencionalne kamione, što pruža visoku fleksibilnost proizvodnje i povećava efikasnost. Baterije isporučuje novi montažni pogon za baterije u Gentu.
Potražnja za električnim kamionima ubrzano raste na mnogim tržištima, a ono što je pokreće jeste potreba korisnika transportnih usluga za prebacivanjem na transport bez fosilnih goriva, kako bi ispunili svoje ciljeve u pogledu ekološke održivosti. Električna ponuda kompanije Volvo Trucks bi mogla da zadovolji potrebe za oko 45% svih dobara koja se danas transportuju u Evropi. Prema statističkom istraživanju agencije Eurostat “Drumski prevoz po udaljenostima” (2018), 45% svih dobara koja se transportuju drumskim putem u Evropi prelaze udaljenosti kraće od 300 km.
“Prodali smo više od 1.000 primjeraka naših električnih kamiona za teške terete i više od 2.500 električnih kamiona ukupno. To su i dalje male brojke, ali očekujemo značajan rast obima prodaje u narednih par godina. Do 2030. godine najmanje 50 odsto kamiona koje prodajemo na svjetskom nivou trebalo bi da budu električni kamioni”, kaže Roger Alm.
Električni asortiman od šest modela kamiona kompanije Volvo Trucks pokriva širok spektar primjene, poput gradske distribucije i odlaganja otpada, regionalnog transporta i građevinarstva.
Da li su Kinezi s novim ZS-om pogriješili dajući prednost hibridu, umjesto benzincu?
Marija Šerifović napala takmičara Zvezda Granda: Ubila bih se da moj sin ode to raditi
