Agonija radnika BH Airlinesa: Prevareni smo, poslani na ulicu i zaboravljeni
Prostorije firme u Sarajevu su zatvorene, avion vraćen HETA-i parkiran je na aerodromu, a radnici mjesecima žive bez plata, doprinosa, zarađenih penzija i bez nade jer njihovi pozivi federalnom premijeru, Vladi FBiH i nadležnom ministarstvu nailaze na potpuno ignorisanje.
"Ništa se ne rješava! Nakon što je premijer Fadil Novalić rekao da više nema avijacije u BiH, slučaj stečaja je dat sudu, a nama je u jednom trenutku zabranjen ulazak u prostorije direkcije u zgradi Energoinvesta. Direktor je sve vrijeme pokušavao dobiti informacije o daljem toku ovog slučaja, ali bezuspješno", izjavio je za Klix.ba Alija Jazvin, zamjenik predsjednika Sindikata BH Airlinesa, dodajući kako djeluje nevjerovatno da jedna vladajuća garnitura u FBiH jednostavno digne ruke od firme koja je nastala u najtežem periodu po našu državu i najgorim uslovima za rad, kada su ljudi rizikovali živote da je uspostave.
Jazvin ističe kako se ovim "razvodnjavanjem situacije" zaposlenici vjerovatno pokušavaju nagnati na samostalno traženje posla.
Podsjetimo, nakon što je krajem protekle godine Vlada dala milion KM za izmirenje plata ove aviokompanije, 26 njenih radnika je zaposleno na Međunarodnom aerodromu Sarajevo, ali su se morali odreći zaostalih plata. Od ostalih radnika dio je uspio naći drugi posao, a među 45 njih koji čekaju rješavanje situacije ima ratnih vojnih invalida, teško bolesnih, ljudi koji imaju ispunjene uslove za penzionisanje... Također za neke od njih, stručnjake u avijaciji sa po 20-30 godina radnog staža, ovdje i nema posla, te su prinuđeni pokušavati naći posao u inozemstvu.
"Zamislite samo kakva je to šteta, odljev stručne radne snage, kapitala, koliko je novca i vremena uloženo u edukaciju i obuku tih ljudi, a sada ih se tjera van zemlje", ističe Jazvin.
Nedavno nagovještavanje predsjedavajućeg Vijeća ministara BiH Denisa Zvizdića da bi moglo doći do nove saradnje Turkish Airlinesa i BH Airlinesa nakratko je ozarilo lica ovih ljudi, ali ne zadugo jer im niko nije mogao ponuditi više detalja o ovoj opciji.
Prema posljednjim informacijama iz februara 2016. godine, od BH Airlinesa se ukupno potraživalo 42.762.300 KM. Sada je taj iznos još veći.
Prema Jazvinovim riječima, previše je "mutnih radnji" i sumnjivih poteza za koje godinama niko ne odgovara.
"Ovo je sve materijal za jednu opsežnu istragu, od kupovine aviona od Airbusa, preko prodaje Amadeusa, zatvaranja najprofitabilnije linije, one za Istanbul, neplaćanja obaveza na koje se sama Vlada FBiH obavezala...", kaže zamjenik predsjednika Sindikata.
Ipak, dodaje da su sada najvažniji ljudi, a oni su prepušteni ulici.
"Ako ova kompanija ne treba nikome, ako BiH ne treba vlastitu avijaciju - neka nas zatvore, ali neka se to konačno riješi. Mi smo prevareni, nama je oduzeto sredstvo za rad i jedino što nam preostaje je štrajk glađu od kojeg nismo daleko", poručio je na kraju Jazvin.
Britanci grade jednu od najskupljih željeznica na svijetu, mnogi misle da je besmislena
