Riječ je o cisternama koje trebaju opskrbiti gorivom kupce u Bosni i Hercegovini i Crnoj Gori, zbog čega nekim benzinskim pumpama na ovim tržištima prijeti nestanak benzina i eurodizela, piše Slobodna Dalmacija.
Naime, pojedine cisterne, koje su napunjene još jučer ujutro, već su trebale iskrcati gorivo i u utorak se vratiti radi drugih kupaca. Ogorčenim vozačima, koje zanima kad će završiti ova agonija, niko ne može ponuditi pravu informaciju. Neslužbeno se saznaje da je glavni razlog prekida isporuke goriva kolaps izvoznog carinskog sistema (ICS), iako i uvozni carinski sistem (UCS) radi samo djelomično, što znači da nije osiguran kontinuitet direktnih povratnih elektronskih poruka sa serverom Carinske uprave Hrvatske.
Ipak, potpredsjednik Vanjskotrgovinske komore BiH Bruno Bojić za Klix.ba je kazao kako će prekinuti svoj godišnji odmor i sutra doći na posao kako bi zajedno sa svojim kolegama radio na rješavanju ovog pitanja.
"Mi ćemo sutra održati sastanak u vezi sa ovim pitanjem, a obratit ćemo se i Vijeću ministara kako bi ovo bilo riješeno. Smatram ipak da nestašice goriva na pumpama u BiH neće biti i da ćemo naći rješenje i izlaz iz ove situacije, za koju sam ranije upozoravao da bi se mogla dogoditi", kazao je Bojić.
Prvih dana Hrvatske u Evropskoj uniji Dubrovnik se već našao pred nestašicom goriva i plina. Naime, na Ininim pumpama u utorak je nedostajalo benzinskog goriva eurosuper 98, a skladište plina za domaćinstva na benzinskoj pumpi u Kuparima bilo je prazno. Plina se moglo naći na Ininom prodajnom mjestu u Komolcu, no nije poznato do kada će zalihe potrajati. Prijevoz goriva i plina preko graničnih prijelaza Bistrina i Klek moguć je jedino uz posebne dozvole koje u Ini nisu na vrijeme pribavili.
Velika Britanija ima odgovor na Trumpove carine: Planiraju tarife na dva velika američka brenda
