Ukoliko izostane pomoć nadležnih, ističe da neće sami moći izaći iz novonastale situacije, jer obaveze stižu na naplatu, a pitanje je kako će ih izmiriti ako ne rade.
Naglasivši da su u ovom trenutku najvažniji ljudski životi, Grbić je napomenuo da i prijevoznici, poput privrednika i drugih građana u RS, osjete velike probleme.
Podsjetio je da su prošle sedmice prijevoznici bili u blokadu na hrvatskoj strani, a sada imaju obavezu medicinske trijaže te karantin, i, kako kaže, neće moći da voze u EU dok se ne sagleda njihovo stanje.
"Ostajemo bez vozača, kojih u ranijem periodu ionako nismo imali dovoljno, jer su odlazili u EU", rekao je Grbić.
Još je, kaže, rano govoriti o tačnim štetama i gubicima, ali će oni sigurno biti ogromni.
"Definitivno nikada lošija situacija nije bila za sve privrednike, pa i prijevoznike, jer su oni ti koji moraju da prevezu ili dovezu sirovine, robu i sve drugo neophodno za život građana", dodao je Grbić, čije udruženje broji 1.200 prijevoznika u tom bh. entitetu.
Tvrdi da ih još niko od nadležnih nije kontaktirao, niti pozvao na sastanak o rješenjima kako da prebrode probleme izazvane koronavirusom.
Kako će izgledati noćni život u BiH nakon zabrane pušenja? Evo šta kažu vlasnici klubova
Istražili smo: Koliko košta održavanje Octavije 2.0 TDI i 1.5 TSI do 100.000 kilometara?
