Radovi na cestovnom pravcu Ravno – Trnčina – Hutovo odvijaju se punom parom
Ovaj cestovni pravac pripada razvojnom strateškom pravcu općine Ravno, koji je na inicijativu i zahtjev općine Ravno u Planu i planiran u programu Vlade HNK i Ministarstvu prometa i veza HNK za 2020. godinu te je shodno tome potpisan ugovor o nabavci radova pod nazivom: "Izvođenje radova na rehabilitaciji regionalne ceste R426 dionica Velja Međa - Trnčina" u vrijednosti od 743.071,36 KM.
Ova dionica je dužine 1.500 metara, a radove izvodi preduzeće KTM Brina d.o.o. Posušje.
"Radi se o radovima na prvoj fazi rehabilitacije regionalne ceste R426, a u narednim fazama planirana je izgradnja drugih dionica kojima je konačan cilj spajanje ove regionalne ceste s novom magistralnom cestom M17.3 Stolac - Neum u mjestu Hutovo", navode iz Općine Ravno.
Pojasnili su kako je jedan od glavnih ciljeva ove rehabilitacije saobraćajno povezivanje magistralnih cesta M.17 i M17.3 s međunarodnim graničnim prijelazom Trebimlja (BiH)-Čepikuće (RH).
"Ova saobraćajnica ima i cestovnu vezu s graničnim prijelazom za pogranični saobraćaj Orahov Do (BiH)-Slano (RH). Tako bi se smanjile gužve na graničnom prijelazu Doljani, a veliki dio saobraćaja iz BiH, FBiH i HNK prema Neumu, Trebinju i dubrovačkom primorju bi se usmjerio ovim saobraćajnim tokom", objasnili su iz Općine Ravno.
S obzirom na to da općina Ravno ima specifičan geografski položaj i oblik, jer je udaljena od ostalih općinskih i regionalnih središta, a time i privrednih i saobraćajnih tokova, ovaj projekt posebno za njih ima višestruki značaj.
Pokretanje ovog projekta je značajno i s demografskog gledišta, jer je pokretač i indikator ukupnog privrednog i turističkog razvoja općine.
Posebno je značajno ako se uzmu u obzir turistički potencijali kao što su špilja Vjetrenica, Popovo polje, veliki broj izvora pitke vode, te međunarodne staze Via Dinarice.
Neiskorišten potencijal ovčarstva u BiH, uzgajivačima problem stvaraju i ilegalni nomadi
