Iz navike, zbog lijenosti ili jednostavno neznanja, često se događa da vozači drže, odnosno "odmaraju", lijevu nogu na papučici kvačila tokom vožnje. Tako se znatno skraćuje vijek trajanja ovog skupog ionako osjetljivog dijela.
Riječ je o potrošnom dijelu koji se gotovo uvijek u pravilu istroši prije nego je čitav automobil "spreman za otpad". Normalno je tokom životnog vijeka automobila zamijeniti lamelu i druge dijelove kvačila, možda i nekoliko puta, no ako vam se ona istroši nakon manje od 80.000 kilometara to znači da vjerovatno radite nešto pogrešno.
Po nekom nepisanom pravilu, kvačilo bi trebalo izdržati 100.000 ili više pređenih kilometara.
Mnogi faktori utječu na trošenje kvačila s ručnim mjenjačem, no na većinu njih možete spriječiti. Najčešća greška je držanje noge na kvačilu tokom vožnje.
Odmarajući nogu na papučici, dolazi do samo minimalnog pritiska, koji naizgled ne utječe na rad i ponašanje automobila. Kvačilo zbog toga trpi i minimalan pritisak na papučicu što "zamara" njegove elemente i pridonosi njenom ubrzanom trošenju.
Zbog toga u automobilima lijevo od kvačila postoji prostor na kojem se može odmarati lijeva noga dok je ne koristite za pritiskanje kvačila.
Držanje noge u tom položaju također je prirodnije i bolje za kralježnicu te manje umara vozača.
