Toliko mi se svidjala ideja o dva kvacila (zbog brzine) da ne mogu opisati. Onda sam se cudio zasto svi u autoindustriji ne ubace taj mjenjac, pogotovo firme koje proizvode superauta. odgovor je dao jedan inzinjer Astona, toliko je tezak taj mjenjac, da bukvalno ono sto dobijes promjenom brzine, izgubis tezinom auta. Et, malo i ja predavanje, bar onima koje to zanima...
@Trojanactezina i velicina su veliki problem, dodaj na to i da isti ne mogu mnogo NM izdrazat, problem je podmazivanje, duple komponente, za rikverc moras zavrtit dodatna dva zubcanika, al da je uzivanje vozit je..