Komercijalna imena: JTD, Multijet, Multijrt 2, CDTi, TiD, TTiD, DDiS
Inicijalno čisti talijanski, Fiatov proizvod, ovaj je motor u doba braka Fiata i General Motorsa dobio i svoju GM/Opel izvedbu, koja se od 2005. do danas sklapa u njemačkom Kaiserslauternu, dok se talijanske verzije od početka rade samo u Fiatovom pogonu u Pratola Serri