Umjesto da održavaju postojeće, oni samo nabavljaju nove.
Umjesto da prilagode cijene karata standardu, oni uvode zastarjele tehnologije koje masno plaćaju i prodaju građanima muda za bubrege.
U Zagrebu postoji karta koja vrijedi 4kn i vremenski 30min pa ti vozi kako hoćeš, uz regularnu kartu od 8kn koja vrijedi 90min pa se ti vozaj bilo tramvajem ili busom, ali kod nas jok.
U Holandiji sa e-karticom ti naplaćuje onoliko koliko se voziš, a ne ovdje bi ti kožu zgulili da mogu.
+ tramvaji, busevi, minibusevi su toliko prljavi, u fazi raspadanja a nije da nemaju službu koja se tim bavi, koja radi šta? češka m*da? Nigdje prljavijih vozila gradskog prijevoza nego u Sarajevu.