Prijatleju,licno sam se uvjerio koliko je ova dionica teska,oslananje mosta na temelje koji su morali ici i preko 30m u dubinu,teske geoloske karakteristike,pa stabiliziranje klizista na skoro cijeloj dionici..Veliki poduhvat koji ce u buducnosti donijeti mnogo posla BIH firmama i u inostranstvu.
@Cicibann Ne treba bas tako ne vjerovatinasim firmama.Tvoje je to misljenje i postujem.Al nase firme grade i po EU,prvi primjer Euroasfalt gradi autoput u Sloveniji.
To jest kod nekih manjih projekata al ovde vjeruj ne ide.Govorim ti kao neko vezan za gradevinski sektor i apsolutno politicki neutralan.Sto se tice autoputeva,tu mora da se radi po evropskim standardima,jer ove nase firme ako zele posao dobiti u drugoj zemlji prilazu reference.I neka zeznu samo jednu dionicu da lose izvedu posao nece dobiti nikad.Zato sve se mora raditi po standardima,i kasniji monitoring je jako bitan.