Ne kontam taj eko test. Ako su ga jednom uradili i skontali da je auto euro 3 (što se već znalo) pa platiš glupavu naljepnicu 30 km šta je poenta sljedećeg eko testa? Valjda se gleda kao prioritet tehnička ispravnost ali ovdje je očito cilj izmusti što više para da bi vozio po užasnim cestama i plaćao super skupu naftu.
Prikaži sve komentare (66)