Unutar gradskog jezgra da vozi tramvaj i trolebus a autobusi i minibus na periferiji a ne da idu jedan za drugim poluprazni+zagađuju+saobraćajne gužve a karta kao u nekim Evropskim gradovima:mjesećna,sedmićna,dnevna,satna koja vrijedi za sav gradski prevoz naravno uz reorganizaciju od direktora strućnjaka a ne SDA ili SDP pa do poslednjeg radnika i tih nekadašnjih uhljeba invalida rada.