Nece se zaboraviti tako lako a nece se olako ni grijesiti kod proizvodnje sigurnosnih sistema automatske zastite gubitka snage motora. U cilju smanjenja karte prevoza i manje potrosnje goriva ljudi eksperomentalno odose u smrt.mozda i airbus ima mana po ovim pitanjima ali dobro ce razmislit koliko para ce izgubit padom letjelica a dobit smanjenjem potrosnje neistestiranim sistemima. i vw je napravio sistem PD prije CR-a u slicnim prilikama i placa ceh dieselgatea ali nema mrtvih glava