@Cyborg Nije put samo onaj sloj koji ti vidiš.Imaš metar,dva negdje,pet kamena pa onda asfalt u slojevima sa završnim slojem od dijabaza.Osim toga imaš cijevi,drenažni sistem,signalizaciju,šahtove,bankine,iscrtavanje.Ovdje je vjerovatno riječ o 6 kilometara autoputa sa po dvije trake u oba smijera plus zaustavne trake.Ovo je prilično jeftino,u FBIH kad se ugrade kilometar izadje 16miliona
dionica se sastoji od dvije petlje, velike T petlje na ukrštanju izgrađenog autoputa i koridora 5c, i male petlje za uključivanje na m17 u rudanci. za potrebe male petlje treba izgraditi most preko bosne. dodatno, tu je i nadvožnjak preko pruge.
cijela trasa se nalazi na plavnoj zaravni bosne, tako da se radi visok nasip, propusti, manji mostovi preko rječice koja tuda prolazi i uliva se u bosnu.
na projektima koje finansiraju evropske banke nema muljanja, sve se prati.