Namjerno zatrpavali nepotrebnim provjerama EU zemlje za auta koja po broju sasije se zna da su EU, i ovi nece vise da imaju sa BiH posla jer im stvara troskove. Bez Eur1 UIO lesinari zatim od gradjana BiH kradu novac za carinu iako su auta EU
druze ako je neko auto sklopljeno u EU ne znaci da su svi dijelovi na njemu iz EU. To je nekad bilo slucaj da zemlja u kojoj je proizvod sastavljen bude i zemlja proizvodnje.
Zbog promjene zakona, svi su odustali od provjera, zato sto je prakticno nedokazivo da je neki auto iz EU ako mu je motor ili neki drugo dio dosao npr. iz tvornice u Turskoj.