Od ovih sredstava ide gradnja brze nizinske pruge (prosjecne brzine preko 200km na sat), Madzarska granica - Zagreb - Rijeka - Pula, kojom ce ICE iz Minhena i Beca za par sati stizati u Istru, a luku Rijeka pretvoriti u glavnu teretnu luku za zemlje sredisnje europe (madzarska, austrija, ceska, slovacka). Drugi dio ide na modernizaciju poljoprivrede i energetske neovisnosti RH. To je ono sto sam cuo prije 13 dana od rodje koji je savjetnik u vladi rh.
Bilo bi dobro da je tako, ali ja sam jos prije cuo da Svabe lobiraju da luka Kopar ostane broj 1 u tom dijelu Jadrana. Sad je opet pitanje ciji ce interes prevagnuti