Vlasnik Gips Tuzla garant nije puno više ni dao državi kada je usred krize u poslovanju i javašluku u upravi u doba papir privatizacije kupio autobuse i licencu javnog gradskog preduzeča.
Pa je nakon toga puno srezao br zaposlenih, ukinulo većinu linija a red vođenje pretvorio u sportsku kladionicu. I opet 2 mjedeca nije mogao bez državne sise.
Sem toga ovo mu nije jedini prihod, gdje su benzinske itd.
Ministarstvo saobračaja mu je trevalo napraviti red vožnje i linije koje mora voziti, ako to ne može ispuniti ne može ni raditi... Ali kod nas je sve naopako, on pravi sebi red vožnje koji njemu odgovara i linije bira koje su mu najisplativije