Mislim da više nema potrebe za klasičnim izgledom auta, hauba - putnički prostor - gepek. Elektromotori mogu biti na osovinama i direktno pokretati točkove, a baterija ispod poda. Ostalo je sve putnički i prtljažni prostor.
Sta cemo sa sigurnosnim zonama guzvanja (upijanja energije) prilikom sudara? Mora biti malo lufta naprijed ispred putnickog prostora.
Prikaži sve komentare (10)