Gužve će se samo prebaciti sa jedne taćke na drugu, a kapacitet saobraćajnice ostaje isti. Da se uradi raskrsnica van nivoa (za koju nema mjesta zahvaljujući izvanrednim vizijama urbanista u Zavodu za planiranje), dobilo bi se puno. Ovako, problem se premješta sa jedne lokacije na drugu.