Iz ovog razloga kocnice nikad ne bi trebale biti elektronske. Toyota je imala isti problem 2010 "Unintended Acceleration lawsuit" ili toyota sphagetti code. Ali automoto industrija je svjesna ovog problem ali im je jeftinije platiti za smrt ljudi nego popraviti ove greske. Dobar primjer ovoga je : The Economics of the Pinto Recall