Sa 2 ATR od po 66 sjedišta teško je boriti se sa konkurencijom. Ove mjere jesu nužno potrebne ali samo odlažu kolaps ukoliko se ne bude paralelno radilo na temeljitoj reorganizaciji i traženju strateškog partnera... Ostale su kontraverze u javnosti oko partnerstva sa Turkish Aiirlines.... Jedni tvrde da je kriv Turkish a drugi sve prebacuju na BH Airlines....Zbog povezanosti sa USA Amsterdam je bio strateški važna linija BH Airlinesa koja nije funkcioinisala najbolje ni dok je A-319 bio u floti.