Moglo bi biti jednostavnije ukoliko bi barem na većim stanicama za tehnički pregled dvosmjenski radio i ovlašćeni radnik MUP. Nakon tehničkog pregleda, on bi udarao pečat u saobraćajnu (podrazumjeva se da putem IS prethodno izvrši odgovarajuće provjere u bazama podataka, ima li kazni i slično). To funkcioniše u mnogim zemljama.