Ovo je velika steta jer je to bio pravi automobil. Za razliku od drugih kompanija Reanult je pokusao da razvije sistem brze izmjene baterije, nesto slicno kao sto smo nekad mijenjali plinske boce praznu za punu. Baterije zapravo nikad nisu ni prodavane nego su davane u najam. Takav koncept bi bio OK da su i drugi proizvodjaci prihvatili to kao standard i da su baterije kao i stanice za zamjenu standardizovane. Time bi se cijena izgradnj infrastrukture podijelila medju proizvodjacima odnosno nastala bi mreza koncesionara stanica za zamjenu baterija. Osim toga cijena najma baterija bila je tolika da je anulirala ustedu u razlici cijene energenta. Ja vozim benzinca Flunece i zadovoljan sam pa vjerujem da i ovaj elekricni nije bio los.