Od 18 km, 10 km su mostovi i vijadukti čija je cijena logično tri puta skuplja od standardne gradnje autoputa na običnom zemljanom ili kamenitom terenu. Pošto većina trase ovog autoputa ide preko brda i zahtjevnog terena kroz BiH bude ti jasno zašto ovo ide ovako sporo i zašto je ovako skupo. :)
UNDISPUTED jPrijatelju moj,jesu velike pare ali vecina tih para sto se uloži u infrastrukturu ostaje u Bosni preko ovih firmi sto su izvođači i od toga svi imaju korist kako radnici i njhove porodice tako i ovaj dio Bosne odnosno naša kamenita Hercegovina. Lakše ćemo prežaliti ove pare u nešto što će da reprezentuje nasu zemlju u svijetu nego 400 miliona koji ce sumnjivo nestati za pola godine od strane sumnjivih politicara i stranaka na razna putovanja toplo obroke,auta itd. Lijep pozdrav.