Ovo je firma u vlasništvu FEHIMA SEJARIJA, a ovaj potparol mu je samo omogućio ulazak i vlasništvo nad istom, za što je i bogato nagrađen. Sad sljedi uzimanje profitabilnih autobuskih linija u Sarajevu, gdje su več prisutni. Vladi Kanona Sarajevo ostaju dugovi GRASS, kombi prevoz, trolejbusi i tramvaji kobratskom im Kandaharu, kojem toliko teže. Arapi, Turke, Talibani i Vehabije odušvljeni Sarajevom, atmosferom gdje se osječaju svoji na svome.
@gringo
Nije tacno. Sejari mislim da sad ima najvise dionica, ali Cenga i Saciragic imaju takodje znatan udio. Svima je poznato da su do tih dionica dosli otimanjem od radnika i ucjenjivajuci ih.
Ja kako sam cuo, Cenga i Sejari u opste nisu u dobrim odnosima.