Ne mora bit potpuno besplatan. Samo da se kopira becki model. Tamo dnevna karta kosta 1, ukoliko se uzme godisnja karta. Broj korisnika se drasticno povecao. Kad bi u Sarajevu godisnja karta kostala 365 KM, sa mogucnoscu da se plati u 12 rata, sigurno da bi bilo vise putnika.
Sve zavisi ko sta radi i koliko zaradjaje. Dok sam zivio u Bosni zena i ja smo zajedno zaradjivali 2000 KM. Davne 2012 godine. Oboje visoko obrazovani. Trenutna netto primanja prelaze 9000 mjesecno. I da, zivimo pod kirijom. Cetverosoban stan placamo 1000 sa strujom i grijanjem. Tako da je sve to relativno.
Prije nekoliko dana su u Austriji isto bile ogromne poplave. Ljudi su znali prije na par dana da se ocekuju padavine do 400l/m2 i apsolotuno svi su bili u stanju pripravnosti. Od stanovnistva, policije, vatrogasaca i drugih. Zasto se to nije desilo u BiH? Ako sistem vec nije zakazao?!
Ako neko misli da daju dzaba grdno se vara. Firma kupi na sebe onda ti placas mjesecnu lizing ratu za bicikl. Prednost je jedino sto ide od brutto iznosa pa ustedis na porezu. Ali zato imas manje doprinose za penziono i zdravstveno. Nama u firmi su isto nudili. Neka hvala
Zamolio bih novinare samo da objave biografije trenutnih ministara u Vladi TK. I tu sjede oni koji su svoje diplome kupovali na privatnim univerzitetima.
Meni je ove godine Hrvatska bila preskupa pa sam se na kraju odlucio za Italiju. Prosle godine sam bio u okolini Zadra. Cijena apartmana 160 za noc. Ove godine su podigli isti na 200. Cijena hrane u prosjecnim restoranima skuplja nego u Italiji. A kvalitet se ne moze poredit. U Italiji smo nasli apartmant, 1100 za sedam dana. U Hrvatskoj na bookingu nema sanse naci nesto slicno u tom rangu.