Bgm imaju i manu, kod novih vw na dsg se kvare parne i neparne brzine tako nešta, susreo sam se sa dva vw koji su prešli ispod 50k da im je otisao mjenjac
Uvijek bih izabrao 2.0 tsi 190KS ispred 2.0 tdi 190ks, a bgm sam sa 1.2 tsi 4 cilindra prešao skoro 200 hiljada bez ikakvog kvara. Nemoj mjeriti 2.0 sa 1.2 ili 1.5, mjeri 2.0 tdi sa 2.0 tsi.