A LJUDI KO SE NIJE VOZIO TIM PUTEM I NE ZNA. PA ONO JE LUD, LUĐI NAJLUĐI. PRVO PRILAZ U RUDANCI UOPŠTE GA NEMA. ZATIM AUTOPUT IDE DO STANARA I NAPLATA JE 4KM. ONDA PREKID PA OPET AUTOPUT ITD. TAMAN KRENEŠ A ONO PRESTANE AUTOPUT, PUNO NEPPOTREBNIH PRELAZA PREKO AUTOPUTA I ZAŠTITE OD VJETROVA
Država treba da na osnovu raspoložive sječive mase odredi moguće kapacitete odnosno broj pilana koje mogu da rade. Njih dobro urediti i kontrolisati a sve ostale pozatvarati. To je najbolji način i kontrole zloupotreba u šumi.