Šest firmi da gradi nešto više od 5km puta. Morali se svi ugraditi da dobiju po dio kolača. A rok izgradnje posebno namješten da mogu razvlačiti sa po par radnika, jer tako su navikli sve raditi.
Ovo je malo prenapuhana vijest. Gikl ima mogućnost da koristi prugu Brčko-Šićki-Lukavac i vezu sa Hrvatskim željeznicama preko Vinkovaca. Da ne govorimo da se umjesto luke Ploče, može koristiti luka u Brčkom. Vjerojatno je preko luke ploče najjeftiniji transport, ali kod nepredviđenih situacija svaka normalna firma će da iznađe druge mogućnosti.
Prije par dana vozimo se na biciklima ja i dijete, jedan iza drugoga, idemo maksimalno kraju desnom stranom kolovoza u dijelu gdje nama biciklističke staze. Iza nas sustiže automobil, koji trubi, te vozač automobila staje da mi kaže kako nas umalo nije udario i kako treba bolje da pazimo i da se sklonimo se na kontra stanu ulice! Toliko o saobraćajnoj (ne)kulturi.