Ma kakva cesta ... sad kad se uspostavi avio linija Bihać-Sarajevo, ne trebaju ceste. Platiš 200-500 KM i letiš ... naravno ako imaš para ... a para nema tako da nema ni aerodroma...

Mašta radi svašta... Idu lokalni izbori ... valja raju prevariti nekim obećanjem ...

Izgradnja aerodroma Bihać ! Čudno kako mi Krajišnici nikad ne znamo svoje prioritete ! Kantonalna bolanica se raspada... djeca nam umiru nakon običnih operacija. Kroz Bihać, Cazin i Kladušu se ne može proći od saobraćajnih gužvi u gradu...trebaju li obilaznice u tim gradovima da rahat možemo proći. Do Izačića treba napraviti obilaznicu u kategoriji magistralne ceste a mi pričamo o brzoj cesti sa 4 trake koja košta stotine miliona maraka. Ima li iko od saobraćajnih inženjera ili prostornih planera da kaže koliko jedna regija treba imati stanovnika da može imati ekonomski isplativ aerodrom. Dragi moji Krajišnici potrebno je imati 500 000 do milion stanovnika da se može financirati aerodrom. Zna li iko u Bihaću koliko je gravitaciono područje Zagrebačkog aerodroma a koliko Banjalučkog aerodroma. Zagrebački aerodrom ima gravitaciono područje 150-200 km Banjalučki oko 100km... Banjalučki aerodrom godišnje iz budžeta dobije cca 7 miliona maraka za održavanje a Tuzlanski krije zvanične podatke koliko ih kanton financira jer čarter kompanije imaju ugovor da se njhovi gubici pokrivaju od strane aerodroma ili kantonalnog budžeta. Meso koje se izvozi iz BiH za Tursku preko aerodroma Banja Luka, Tuzla i Sarajevo se kasnije švercuje u Rusiju... šta će biti sad kad ta ljubav Turaka i Rusa pukne. Bojim se da će ovaj aerodrom završiti kao i regionalna ***nija gdje će uprava potrošiti pare a na aerodrom će sletit poneki avion dok država bude mogla plaćati te gubitke. Zamislitite šta bi smo sve u Bihaću mogli napraviti sa 2 miliona maraka godišnje ?