Ne zelim da branim muska i teslu, ali da se koriste isti kriterijumi mnoge njemacke firme danas ne bi trebale postojati: hugo boss - jedan od prvih clanova naci partije, dizajnirao unifome ss oficira; audi, bmw, porsche, continental, miele, siemens... - koristili radnu snagu iz konc. kampova, bayer i basf - testirali na ljudima; itd itd.
Gradski prijevoz je samo jedan aspekt gradske uprave. Ne kazem da drugih problema u gradu nema, ali sumnjam da bi druga politika ista promjenila, a mozda bi samo pogorsala. Meni kao tuzlaku je vaznije da smo lijvicarski grad, gdje se moji susjedi i komsije ne diskriminiraju zbor vjere ili narodnosti, nego uredjen javni prijevoz.