Kvalifikacije za EP
Čudo u Skenderiji! Košarkaši BiH pregazili Hrvatsku i širom otvorili vrata Eurobasketa
15 sati
456
717
Energija je dragocjena
9
Komentari (18)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
d̵id̵i
prije 4 godine
Citam ovo pa gledam onu tramvajsku na otoci od daski
psg
prije 4 godine
I satra tramvaji prilikom kocenja vracaju eneegiju u mrezu.
bademin
prije 4 godine
@psg jest ocm crk'o mi produzni
ifbbpro
prije 4 godine
GRAS vozi energijom dobijenom iz have s obzirom da ja ne plaćam kartu. Drugo, juče u tramvaju radi grijanje a vani 24 stepena, takodjer proizvode energiju ni iz čega i pritom je oslobađaju da nam bude ugodno i da skinemo višak masnih naslaga za plažu. Wiener Linien se porede sa GRAS-om? Smiješno
Miles Dyson
prije 4 godine
@ifbbpro
O kakvom grijanju vi pričate. Uključi se ventilacija, upuhivanje vanjskog zraka, a pošto je vani svakako toplo, ne može ni zrak biti hladniji. Nema tramvaj klima uređaj da te rashlađuje.
Uđi u auto koje čitav dan vozi pod suncem i uključi ventilaciju (bez klime) pa ćeš vidjeti šta ulazi - topao zrak.
Kakvi "genijalci" žive ovdje, a ne plaćaju kartu, bunili bi se i tražili prava.
jusufpushina
prije 4 godine
Sedmična karta za Bečki U-Bahn je jedna prosječna satnica... Pa ti vidi.
mi5
prije 4 godine
...godisnja je jedna prosjecna sedmicna plata...360 eura lili ti 1 euro dnevno i vozas se kud hoces i cim hoces citavu godinu...najpovoljnija u citavom svijetu gledajuci glavne gradove!
objektivno990
prije 4 godine
Pa i gras usteti milione na struju i nafti, a tek koliko smanje emisiju CO2. Pola linija ne radi i kad rade ne postuje se raspored voznje, jedina mana im je sto te milione sto "ustede" pokrade stranacki kadar.