Dvadesetsedmogodišnji Ocon je stigao u tim 2020. godine te je ostvario svoju i Alpineovu prvu pobjedu kada je trijumfovao na utrci za Veliku nagradu Mađarske 2021. godine. Upisao je još dva podijuma, na stazi Sakhir 2020. i u Monacu 2023. godine, a najbolji plasman je ostvario 2022. godine kada je bio osmi u ukupnom poretku vozača.
Međutim, šef Alpinea Bruno Famin je razmišljao o opcijama za narednu sezonu u proteklih nekoliko mjeseci te je odlučeno da se saradnja s Oconom ne produži. Iz Alpinea je saopćeno da će blagovremeno objaviti imena svojih vozača za sljedeću godinu, dok će i Ocon otkriti svoje planove za budućnost.
"Ovo je bio značajan period u mojoj karijeri, tu sam proveo pet godina. Moja karijera je i počela u Enstoneu kad sam bio tinejdžer, tako da će ovo zauvijek biti posebno mjesto za mene. Imali smo neke sjajne trenutke, ali i teške. Zahvalan sam svima. Svoje planove ću saopćiti uskoro, no sada se fokusiram na performanse na stazi i uspješan ostatak sezone", izjavio je Ocon.
Ove vijesti su objavljene nakon teškog vikenda za Alpine u Monacu, kada se Ocon sudario s timskim kolegom Pierreom Gaslyjem u prvom krugu, što mu je donijelo kaznu pomijeranja unazad sa startne pozicije na sljedećoj utrci u Kanadi u odnosu na onu koju ostvari u kvalifikacijama.
Ocon se oglasio i požalio da je "duboko tužan zbog zlostavljanja i negativnosti" kojim je izložen nakon sudara s Gaslyjem.
Izvori kažu da odluka o završetku saradnje s Oconom nije rezultat dešavanja u Monacu te da se o njegovoj budućnosti razgovaralo i ranije.
Istražili smo: Koliko košta održavanje Octavije 2.0 TDI i 1.5 TSI do 100.000 kilometara?
