Uz predstavljanje redizajniranog izdanja aktuelnog BMW-a M8 Bavarci su iskoristili priliku da publici na ovogodišnjem izdanju izložbe Amelia Concours d'Elegance pokažu strašni Coupé M8 iz Serije E31 koji je, nažalost, ostao u fazi prototipa.

BMW M8 Competiton je "tata" M ponude otkako se pojavio 2019. godine, a to će biti sve dok se na tržištu ne pojavi još snažniji i vjerovatno brojčano ograničeni CSL.

Kupci uz sve tri opcije najsnažnije "Osmice“ mogu računati na nekoliko novih boja karoserije, karbonska sjedišta i još veći display multimedijalnog sistema.

Dok cijeli svijet čeka predstavljanje produkcijskog BMW-ovog modela XM, M8 i dalje drži titulu flagshipa bavarske kompanije. Tuning kuća Zacoe je pripremila karbonske estetske pakete za M8 i M850i u Gran Coupe i Coupe formi.

ni koji su postali vlasnici BMW-a M8 Competition i iz nekog razloga žele više snage, mogu se obratiti tuneru M-Power.

Prvih osam primjeraka ograničenog modela BMW M8 Gran Coupe First Edition specijalno je modificirao odjel BMW Individual Manufaktur te izgledaju zaista impresivno.

Praktičnija verzija najsnažnijeg BMW-a iz Serije 8 proizvodi se u tvornici u Dingolfingu (Njemačka).

Ostvarenim rezultatom pri mjerenju ubrzanja od 0 do 100 km/h ispostavilo se da najsnažnija "Osmica" diše za vratom supersportskim automobilima kao što su Lamborghini Aventador SVJ, Ferrari 488 Pista i Porsche 911 GT2 RS.

I BMW M8 Competition Gran Coupé pokreće 4,4-litarski biturbo V8 motor sa 625 konjskih snaga.

Prvi primjerci modela M8 Competition Coupé i M8 Competition Cabrio napustili su proizvodne pogone BMW-ove tvornice u Dingolfingu.