Ko bi rekao da će kineski brendovi BYD i MG ravnopravno dijeliti svjetla reflektora sa Renaultom i Dacijom, na sajmu koji je za Evropljane do jučer bio izuzetno bitan. Za to krivce treba tražiti i u samom organizatoru, ali i u većini velikih igrača koji su ranije odustali od Ženeve.

Prema najnovijim podacima Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA), Dacia je u januaru prodala više automobila u Evropi od Renaulta. Rumunski proizvođač prodao je više od 51.600 automobila širom Starog kontinenta u prvom mjesecu 2024. godine.

Dacia je predstavila temeljito redizajnirani model Spring. Pored vanjskog zatezanja bora, inspirisan novim Dusterom mali električar je osvježen i u enterijeru. Najveća novost su dvosmjerno punjenje, regenerativno kočenje i sigurnosni paket GSR2.

Dacia planira da ažurira kompletnu gamu vozila, a pored optičkog osvježenja najznačajnije novosti su vezane za novi set sigurnosnih propisa GSR2. Crna kutija i alkotest postaju standardna oprema.

Najpristupačni električni automobil u Evropi, Dacia Spring, suočava se sa snažnom konkurencijom u vidu novog Citroena e-C3 i drugih nadolazećih gradskih električnih vozila poput Fiatove Pande, a kako bi ostao konkurentan, Dacia navodno radi na poboljšanoj verziji koju nagovještava zvanični teaser.

Rally-Raid Buggy koji se krije iza naziva Sandrider pokreće trolitarski V6 biturbo motor koji razvija 360 konjskih snaga.

Pod pritiskom konkurencije, strahom od evropskih sankcija i gubitka eko bonusa, budući da se električni Spring proizvodi u Kini, Dacia je već na pojedinim tržištima u Evropi značajno snizila cijene ovog modela. Na nekim tržištima, cijene su reducirane za preko 7.000 eura.

Rumunski proizvođač ispunio je obećanje kada je rekao da će osnovni model koštati ispod 20.000 eura. Naime, nova generacija Dustera u Rumuniji kreće od 18.800 eura sa PDV-om. Kod nas se ovaj zanimljivi SUV očekuje polovinom godine.

Drugi mjesec zaredom i ukupno četvrti u ovoj godini evropski kupci su najviše vremena provodili vrijeme u Dacijinim salonima. Naime, Sandero je i u novembru bio najprodavaniji automobil u Evropi ispred Teslinih modela Y i S.

Iako SUV i crossover automobili finansijski djeluju besmisleno, jer na račun lažnog ‘’terenskog’’ izgleda kupci u prosjeku za njih izdvajaju veće iznose, brojke s tržišta to iz godine u godinu demantuju. Shodno tome, i novom Dusteru predviđaju svijetlu budućnost, pogotovo ako se nekim čudom pojavi i u SUV coupe verziji.