Njemački Opel je posljednji put ponudio "motorčinu" sa osam cilindara u modelu Diplomat. Pokušao je GM "uvaliti" Corvettin V8 u drugu generaciju Omege, ali to se na kraju pokazalo kao težak promašaj, što zbog konstrukcijskih problema, što zbog previsoke cijene, što zbog sujetnih i šablonski orijentisanih američkih menadžera.