Dongfengova podmarka električnih vozila eπ, službeno je 18. januara u pretprodaju pustila svoju limuzinu eπ 007 po cijeni od 22.100 USD, dostupnu u čisto električnoj i u verziji s produženim dometom koja prelazi 1.200 km s jedinim ''punjenjem''.

Prema zadnjim informacijama Kina je postala najveći svjetski izvoznik automobila, pretekavši Japan sa izvozom većim za skoro million vozila. Najveći uspjeh kineske automobilske industrije je nesumnjivo marka BYD.

Kineski automobili ponovo dolaze u sve većem broju na bh. tržište. Iako je prvi pokušaj marki Maple, Geely i GWM prošao neslavno, druga runda djeluje da bi mogla biti uspješnija. Koji su sve brandovi u prošlosti pokušali osvojiti bh. tržište i da li se Kinezi sa nevjerovatnim napretkom u zadnjih 15 godina mogu ovaj put nametnuti bh. kupcima?