U saopćenju ističu da ova direkcija treba da pribavi mišljenje, uslove i kriterije Međunarodne organizacije za civilno zrakoplovstvo (ICAO), a koje će definirati mogućnosti i načine upotrebe i stavljanja u funkciju objekta "Tunela D-B", pritom imajući u vidu funkcionalnost saobraćaja, security i safety na aerodromu.
Iz Aerodroma Sarajevo podsjećaju da je nakon što je Skupština Kantona Sarajevo 27. maja 2015. donijela odluku kojom se dobra baštine spomeničkog kompleksa "Tunel D-B" stavljaju pod zaštitu, formiran zajednički tim Ministarstva za boračka pitanja Kantona Sarajevo, Fonda memorijala i JP Međunarodni aerodrom "Sarajevo" d.o.o. Sarajevo, koji je trebao da sagleda mogućnosti realizacije zadataka iz odluke.
Jedan od zadataka zajedničkog tima bio je da ispita mogućnosti puštanja tunelske cijevi u punoj dužinu na brigu i staranje Fondu memorijala i mogućnost da posjetioci prolaze s butmirske na dobrinjsku stranu.
"Tunelska cijev prolazi ispod piste Međunarodnog aerodroma Sarajevo, te je s odlučeno da se prije definisanja projektnog zadatka budućeg kompleksa ispitaju, prvenstveno, aspekti sigurnosti i otklone sve nejasnoće", navode iz Međunarodnog aerodroma Sarajevo.
Naglašavaju da su u više navrata pismenim putem kontaktirali Ministarstvo za boračka pitanja KS sa zahtjevom da ih izvijeste da li su poduzete bilo kakve aktivnosti po pitanju ispitivanja mogućnosti puštanja tunelske cijevi u punoj dužinu na brigu i staranje Fondu memorijala, kao i mogućnost da posjetioci prolaze s butmirske na dobrinjsku stranu, ali do danas nisu dobili odgovor.
"Samo smo se putem medija upoznali da je raspisan konkurs za idejno rješenje Fonda memorijal za Tunel D-B, evidentno bez saglasnosti svih involviranih subjekata", tvrde iz Međunarodnog aerodroma Sarajevo.
Kolaps na tuzlanskim cestama: Automobili sletjeli u kanal, na magistralama popriječeni kamioni
