Rečeno je to sinoć na okruglom stolu "Trasa Koridora 5C kroz mostarsko gradsko područje Jugoistok", kojeg je organiziralo ovo udruženje.
Predložena trasa, smatraju u Mostarskom krugu, nije rezultat stručne prosudbe, već političke.
Prvobitno je, kako navode, mostarska obilaznica bila ucrtana na zapadnim obroncima Mostara kako je predvidjela struka, a nakon što je jednoj politici zasmetala takva trasa, struka je ponudila alternativnu trasu koja je išla istočnim obroncima Mostara, ali i ta trasa nije bila prihvatljiva drugoj politici.
Onda je nađeno najgore moguće rješenje - da trasa ide sredinom, a donijeli su ga zajednički HDZ, SDA i raniji menadžment JP Autoceste FBiH na čelu s Jasminom Bučom, istaknuli su u Mostarskom krugu.
"Imamo nevjerovatnu situaciju da se rade ovakvi potezi i to vrlo ishitreno, ne poštujući procedure koje su inače ustaljene u situacijama kada se rade ovako osjetljiv projekti kao što je prolazak trase autoputa u blizini naseljenog mjesta", izjavio je novinarima glavni uvodničar tribine i član predsjedništva "Mostarskog kruga" Ahmed Džubur, naglasivši kako je područje Blagaja, Kosora, Hodbine i svih onih područja koji gravitiraju ovoj trasi dovedeno u veoma tešku situaciju.
Stoga, "Mostarski krug" od najodgovornijih ljudi iz vrha bh. politike traži da se uključe kako bi ovo pitanje bilo riješeno na najbolji način te da se prestane sa svojatanjem infrastrukturnih projekta i nanošenjem trajnih štetnih posljedica Mostarcima, jer bi se predloženom trasom trajno uništile ljepote na vodotocima Bune i Bunice, poručio je Džubur.
Zatraženo je da se u roku od 30 dana odrediti trasu Koridora kod Mostara, bez sudjelovanja ljudi koji su, kako je rečeno, crtali političke trase i ispunjavali želje političkih lidera.
"Mostarski krug" smatra kako ta trasa mora biti po pravilima struke i najvišim standardima po pitanju ekologije i utjecaja na društvenu zajednicu.
"Mi smo našli u situaciji pred koju su nas doveli bez nekakvih prethodnih konsultacija. Imamo građane koji žele da izbjegnu ovakvu trasu i sačuvaju ono najljepše – dolinu Neretve, s Bunom i Bunicom bez štetnih utjecaja", izjavila je članica "Mostarski krug" Maja Roso Popovac.
Istaknula je kako je "Mostarski krug" punim srcem za Koridor 5C, ali da se ponovno pristupi projektiranju trase kroz Mostara, odnosno da praksa projektiranja bude ista kao u zemljama Evropske unije i zemljama u okruženju, odnosno da ne narušava ekološke sisteme.
Podsjetimo, riječ je o dionici čiji se početak nalazi u mjestu Kočine, te ide pored Aerodroma Mostar. Trasa prolazi područjem između Aerodro,a i magistralne ceste M-17, mostovima prelazi Bunu i Bunicu i uspinje se prema Hodbini i brdu Kvanj, kroz koji prolazi istoimenim tunelom.
Predmetna poddionica završava se neposredno prije odmorišta Rotimski potok, kojim počinje sljedeća poddionica Buna-Počitelj. Protiv te trase prije pola godine peticiju je potpisalo preko 3.200 mještana južnih mostarskih naselja.
