Udar na državu
Republika Srpska izmjenama zakona izbrisala Bosnu i Hercegovinu iz nacionalnih spomenika
19 min
54
0
Komentari (37)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
DbrMahalac
prije 7 mjeseci
Đaba kupujete trole i tramvaje, gradite pruge i mreže kad papci ne odustaju od auta ko da su se rodili u njima...
gooUser1709131876
prije 7 mjeseci
Kad bude jeftinije trolom, ja cu prvi poceti koristiti. U Njemackoj je cijena prevoza smijesna u odnosu na primanja. A kod nas bukvalno osjetis na budzetu kad kupis mjesecnu.
antipapcina
prije 7 mjeseci
@gooUser1709131876 Ma ne moras ti samoincijativno odustati vec ce ti biti zabranjeno.
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
gooUser1659534878
prije 7 mjeseci
Bravo ministre!!!
SultanPasa
prije 7 mjeseci
Ja samo ne znam ko će vraćat ove sične zajmove kod evropskih banaka i čuda,lako se zadužit treba to vratit.Ima li ošta od vlastitih sredstava ili je sve zajam.Odosmo mi lagano u bankrot osjetićemo mi trojku kad tad
mirzonisa
prije 7 mjeseci
Pusti nam bolan nove tramvaje, mani se Fadilove price tu su samo ih vi ne vidite!!! Sta ih testirate toliko, il ste vi nesposobni, ili su oni neadekvatni, nesto nam lazete!!!
tutakameni
prije 7 mjeseci
Vidi ovih izdajnika trojke sta rade, sramota, jelde Zahiragicu?
gooUser1708695701
prije 7 mjeseci
Nemojte sada molim vas guzve su ogromne ionako...sacekajte dijasporu.
antipapcina
prije 7 mjeseci
To je promasaj ako ce se samo gradjani KS voziti trolejbusom a uposleni motorizovani uhljebi iz okolnih mjesta vlastitim autima nastaviti trovati sarajevski zrak i stvarati saobracajne kolapse. Dakle prioritetna izgradnja parkinga PARK & RIDE pa onda sve ostalo.
text_razuma
prije 7 mjeseci
ubi šteta nogama posao. bravo
Ezel007
prije 7 mjeseci
S obzirom da se izgradilo dosta novih zgrada,samim tim i vise je stanovnika.A kada vlasnici automobila krenu prema gradu i iz grada ,nastace guzve.Ali ako postoje trolejbusi,djaci ,studenti i radnici ce svakako koristiti ovaj prevoz.Oni koji i do granapa moraju automobilom ce moci koristiti ovaj vid prevoza.Uz poskupljenje struje mozemo li vec ove godine ocekivati skuplje karte.Samo pitam.
amigobih
prije 7 mjeseci
S obzirom koliko kasne sa ovim planom iskreno se nadam da se zaista krenulo u obnovu i pustanje ove linije te da ovo nije samo jos jedna medijska podvala.
samoispravanpogled
prije 7 mjeseci
Sad kad trola stsne , pa kad se zaguzva putovat ce se 2h do vogosce
big Ed
prije 7 mjeseci
Trola tek ima smisla nakon završetka 1. transferzale kako bi prevozili putnike između Vogošće i Koševa, a na ekološki fol.
haeu3749plknbv
prije 7 mjeseci
Ako misle da rade brzo kao prugu za Hrasnicu onda je bolje da i ne pocinju radove jer od radova za prugu do sad su uradili za dvije lijehe luka ali je projekat poskupio za ni manje ni vise 10 miliona za radive koji nisu ni poceli
Juzni
prije 7 mjeseci
Znaci bice jos veca guzva
myself05
prije 7 mjeseci
Volio bih da neko objasni kakva je logika u postavljanju žica kada imaš električne autobuse. Mnogi gradovi ukidaju ono što se kod nas uvodi.
Rolando
prije 7 mjeseci
Treba to odrzavat, punit, nemamo tu infrastrukturu. U ostalom trolejbusi imaju i elektro motor, ne moraju uvijek zicama ici.
ivo.kuroishijin
prije 7 mjeseci
Elektricni busevi nisu idealni u brdskim predjelima, zbog kosina i tereta baterije se trose puno vise nego u ravnici. Trolejbusi su dobro rjesenje za SA