Radi se o senzoru napadnog ugla koji je oštećen prilikom polijetanja aviona zbog udara ptice ili negog stranog objekta. To je navodno uzrokovalo slanje pogrešnih podataka.
Boeing 737 Max 8 je prevozio 157 osoba koje su u fatalnoj nesreći šest minuta nakon polijetanja poginule. Navnodno je strani objekt pogodio senzor napadnog ugla, a piloti su zbog pogrešnih očitavanja ugasili sistem MCAS protiv gubitka brzine.
Sistem je potom upaljen te se nos aviona počeo spuštati, zbog čega je avion u konačnici pao. To su otkrila dva izvora bliska istraži za ABC News i AP.
Piloti su pokušali ručno podići nos aviona, ali nisu uspjeli preuzeti kontrolu.
Danas je objavljeno da su piloti pratili sve upute proizvođača aviona, ali da im to nije pomoglo da spriječe katastrofalnu nesreću.
