Iz Hyundaija tvrde da se radi o potpuno novom automobilu, ali je preoptimistično očekivati da će nalikovati na ono što možemo vidjeti na skici. Atraktivna skica definitivno pretjeruje s dizajnom automobila koji izgleda kao neki snažni hatchback s ogromnim naplacima.
Postoji nada da će produkcijski automobil zadržati neke agresivne linije, ali prema izgledu prototipa viđenog tokom testiranja, ne treba očekivati previše. Automobil je dizajniran, razvijen te se proizvodi u Evropi, a dobio je nešto širu rešetku hladnjaka koja podsjeća na onu koju imaju Aston Martinovi automobili. U uglovima rešetke su dnevna svjetla baš kao što je slučaj s odlazećim modelom.
Prilično veliki usisnici zraka u obliku trougla sugerišu da se ispod haube nalazi snažan motor, ali ako se Hyundai ne odluči za N verziju modela i10, to će zapravo biti mali i ekonomični motori namijenjeni automobilu iz A segmenta.
Detalja o automobilu je malo, ali se zna da će imati Android Auto i Apple CarPlay povezivost, podršku za bežično punjenje smartphonea i kameru za pomoć pri kretanju unazad. Također, očekuje se bogata sigurnosna tehnologija uključujući sisteme za održavanje vozila u traci, upozorenje na pažnju vozača, automatska duga svjetla te sistem za sprečavanje sudara koji će ispred automobila detektovati saobraćaj i pješake.
Salaha razočarali čelnici Liverpoola pa napravio potez kojeg nije pet godina
