Jeep Wrangler se oprašta od V8 motora, oproštajni model je Rubicon 392 Final Edition

Friško predstavljeni Jeep Wrangler 392 Final Edition razlikuje se od običnog modela po nekoliko dodataka. Međutim, samo napredniji poznavatelji Jeepa će uočiti razlike u odnosu na standardnu verziju.

Neka od ažuriranja uključuju posebne naljepnice nanesene na prednje ventilacijske otvore i poklopac motora. Međutim, Jeep je pripremio i specifične 17-inčne točkove s opcijom narudžbe "beadlock" kovanih felgi od bronze, koje se montiraju na gume pogodne za sve terene od dobavljača BFGoodrich. Također, oprema oproštajne serije uključuje vitlo s doplatom od 10.200 dolara, bočne pragove-klizače za teški off-road teren i zaštitu prednje rešetke s tri nosača koja dolazi iz Moparovog asortimana.

Također, jedinstveni za Final Edition verziju Jeep Wrangler Rubicon 392 su Mayan zlatni šavovi na obruču volana i presvlake od Nappa kože. Ovaj model posjeduje i luksuznija sjedišta s električnim podešavanjem u 12 smjerova, posebnu ručicu mjenjača, kao i nekoliko Mopar dodataka, uključujući sklopivi sto montiran na vratima gepeka i pribor za jelo od 83 dijela. Proizvođač automobila navodi da je zračni kompresor na listi opcija.

Iako je u pitanju oproštajna edicija, Jeepov posljednji Wrangler s V8 pogonom neće dobiti pojačani motor. Dakle, ispod prednjeg poklopca nalazi se standardni 6,4-litarski V8 monstrum, koji i dalje isporučuje 476 KS i 637 Nm obrtnog momenta. Ima neizmijenjen automatski mjenjač s osam stepeni prenosa i sistem stalnog pogona na sva četiri točka.

Jeep je već počeo primati narudžbe za novi Wrangler 392 Final Edition, koji je ograničen na proizvodnju i plasman 3.700 primjeraka širom svijeta. Od toga je 3.300 namijenjeno domaćem tržištu, 300 za Kanadu, a preostalih 100 primjeraka za ostatak svijeta.